|
Detail produk:
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
Nilai Daya Engine: | 247/2200 (kW / r / menit) | Max. Maks. lifting torque mengangkat torsi: | 1400 kN.m |
---|---|---|---|
Basis booming: | 10,7 juta | Boom yang sepenuhnya diperpanjang: | 40.1m |
Boom sepenuhnya diperpanjang + jib: | 55.1m | Model mesin: | WD615.334 |
Beban gandar depan: | 14500kg | Beban gandar belakang: | 25900kg |
Cahaya Tinggi: | mobile crane hidrolik,truk derek hidrolik |
Crane Mobile Hidraulik Tahan Lama QY40K Truck Crane Untuk Pemeriksaan Keseimbangan
Fitur
Performa lebih bagus
• Tata letak yang optimal dari alat berat membuat tekanan pada pembawa bantalan utama lebih masuk akal, dan kinerja pengangkatan lebih tinggi daripada produk dengan tonase yang sama.
• Menerapkan teknik jib matang yang mengintegrasikan kepala boom plug-in, blok boom tertanam, dan mekanisme telescoping khusus, yang membuat jib lebih stabil dan andal.
• Optimalkan desain stres.Mengadopsi outrigger tipe kotak yang memiliki bentang lebih besar, kekakuan yang lebih kuat, dan stabilitas yang lebih baik.
Kualitas lebih andal
• Mengadopsi teknik teleskop jib seri K klasik, bekerja lebih aman dan lebih andal.
• Membuat sistem perangkat keselamatan terlengkap di industri, memastikan pengangkatan lebih aman dan lebih andal.
• Sistem rem yang ditingkatkan secara komprehensif mengadopsi desain tekanan udara sirkuit ganda.Beberapa sistem memastikan keamanan rem truk selama perjalanan.
• Mekanisme power steering baru mengadopsi desain tenaga hidraulik, yang membuat kemudi ringan, fleksibel, dan presisi, serta memastikan keamanan truk.
• Intensitas dan kekakuan dari meja putar dan struktur rangka dengan kekakuan tinggi terkoordinasi sepenuhnya.
• Integrasi sempurna antara desain dan struktur mewujudkan otomatisasi pengelasan, yang lebih andal.
Lebih mudah dioperasikan
• Sistem hidraulik sensor beban yang sangat efisien dan hemat energi sensitif terhadap pengoperasian dan presisi terhadap pengendalian, dengan sedikit mobilitas yang baik.
• Mengoptimalkan tuas kontrol, yang lebih mudah dioperasikan.
• Kabin mengadopsi kaca depan ortodrome, yang memiliki pandangan pengoperasian yang lebih lebar.
Lebih mudah dirawat
• Desain jalur pipa yang dioptimalkan membuat tata letak lebih ilmiah dan masuk akal, sangat mengurangi waktu pembongkaran dan pemasangan pipa serta biaya pemeliharaan.
• Tingkatkan sepenuhnya sistem kelistrikan.Mengadopsi klip konektor anti-creep, sangat memperpanjang masa pakai suku cadang.
• Mengadopsi teknik anti-gangguan tali seri K, meningkatkan efisiensi pengangkatan, mengurangi intensitas tenaga kerja, dan memperpanjang masa pakai tali baja.
• Alat pelindung dan tali kawat baja telescoping menghindari tali kawat baja keluar dari jalur dan putus.
• Pelat jalan yang tertutup sepenuhnya memasok platform untuk perawatan, dan secara efektif melindungi bagian-bagian alat berat.
Lebih hemat energi dan ramah lingkungan
• Mengadopsi mesin kontrol otomasi industri ganda, yang menampilkan tenaga yang kuat dan efisiensi energi.
• Di bawah mode ekonomis, ini dapat memenuhi kebutuhan tenaga mesin untuk pekerjaan pengangkatan normal.Di bawah mode daya tinggi, ini dapat memenuhi persyaratan tantangan tinggi dan pekerjaan pengangkatan yang efisien tinggi.
• Mengadopsi radiator daya tinggi, menghindari sistem dari pendinginan yang buruk, mengatasi masalah panas berlebih oli, dan memperpanjang masa pakai oli hidraulik.
• Mengadopsi teknik pencocokan tingkat lanjut, yang membuat desain lebih ilmiah.Ini dapat mengurangi konsumsi mekanisme, memperpanjang masa pakai mesin, dan memiliki nilai sisa yang tinggi
Derek truk QY40K mengadopsi kabin mewah penuh dengan tampilan besar dan kabin operasi streamline ortodrom baru, yang terlihat bagus.Mengadopsi boom retractable tali oval lima segmen dengan jib silinder ganda dan dua segmen, sangat meningkatkan cakupan kerja alat berat.Desain streamline boom head sesuai dengan gaya alat berat.Boom dan jib mengadopsi metode koneksi baru, yang nyaman untuk dibongkar dan dipasang.Ini dilengkapi dengan mesin perlindungan lingkungan berdaya tinggi, meningkatkan daya sasis dan lalu lintas.
Parameter Teknis
Dimensi |
Satuan |
QY40K |
Panjang keseluruhan |
mm |
13050 |
Lebar keseluruhan |
mm |
≤2800 |
Tinggi keseluruhan |
mm |
3430 |
Bobot |
|
|
Berat total dalam perjalanan |
kg |
40400 |
Beban poros depan |
kg |
14500 |
Beban poros belakang |
kg |
25900 |
Kekuasaan |
|
|
Model mesin |
|
WD615.334 |
Daya pengenal mesin |
kW / (r / menit) |
247/2200 |
Torsi pengenal mesin |
Nm / (r / menit) |
1350/1400 |
Perjalanan |
|
|
Max.kecepatan perjalanan |
km / jam |
75 |
Min.mengubah diameter |
m |
≤24 |
Min.ground clearance |
mm |
285 |
Sudut pendekatan |
° |
16 |
Sudut keberangkatan |
° |
11 |
Max.kemampuan kelas |
% |
46 |
Konsumsi bahan bakar untuk 100km |
L |
46 |
Performa utama |
|
|
Max.dinilai kapasitas angkat total |
t |
40 |
Min.nilai radius kerja |
mm |
3000 |
Radius putar di ekor meja putar |
m |
3.482 |
Max.mengangkat torsi |
kN.m |
14.00 |
Boom dasar |
m |
10.7 |
Boom sepenuhnya diperpanjang |
m |
40.1 |
Boom + jib yang diperpanjang sepenuhnya |
m |
55.1 |
Rentang cadik longitudinal |
m |
5.65 |
Rentang cadik lateral |
m |
6.6 |
Kecepatan kerja |
|
|
Boom luffing time |
s |
≤88 |
Booming waktu perpanjangan penuh |
s |
≤180 |
Max.kecepatan ayunan |
r / mnt |
≥2.0 |
Max.kecepatan winch utama (tali tunggal) |
m / mnt |
≥110 |
Max.kecepatan aux.winch (tali tunggal) |
m / mnt |
≥110 |
Kontak Person: Gloria
Tel: +8618652183892